去年發生陸客團火燒車案，最後調查是蘇姓司機預謀自殺輕生縱火，不起訴處分結案；民進黨立委吳琪銘、趙天麟和Kolas Yotaka提案修「道路交通管理處罰條例」，曾犯性侵、吸毒者，不得核發遊覽車客運業駕駛人登記證，盼藉此把關高危險遊覽車客運業駕駛人，保障乘客生命及公眾安全。

條文明定，曾犯刑法第221條至第229條、兒童及少年性交易防制條例第24條至第27條、兒童及少年性剝削防制條例第33條至第37條或毒品危害防制條例之罪，經判決罪刑確定者不得辦理遊覽車客運業駕駛人登記證；經第一審法院判決有罪，公路單位應吊銷遊覽車客運業駕駛人登記證，經法院判處罪刑確定者，遊覽車客運業駕駛人登記證應廢止，另為鼓勵更生人，刑期執行完畢後十年無再犯紀錄者，可再辦理遊覽車客運業駕駛人登記證。

去年發生陸客團火燒車意外，造成26人死亡，司機被爆料曾性侵女導遊，該次出車是遭判刑後第一次出團，疑因輕生縱火燒車；立委指出，遊覽車客運業駕駛人不但擔負不特定乘客生命安全的重責，一旦肇事對公眾交通安全將造成極大影響，雖然臨檢時若發現酒測或吸毒將吊照重處，但警力有限，臨檢只能以點式的小機率發現違規。

提案說明指出，道路交通管理處罰條例已針對計程車司機訂出規範，曾犯殺人、吸毒、擄人勒贖等罪行者皆不得辦理執業登記證，相較之下，遊覽車客運業駕駛人載負的乘客動輒數十人、車體又龐大，對於公共交通安全及乘客生命影響更大，所以比照計程車駕駛人的規範，立法管理。

中央警察大學犯罪防治學系副教授賴擁連表示，他贊成有吸毒前科者不應駕駛客運，但曾犯性侵者是否也該禁止可再有更多討論；賴擁連說，吸毒會影響精神狀況，的確不該開車，但就性侵而言，遊覽車通常司機是一對多位乘客，環境條件和計程車不同，且目前對於性侵犯有電子監控設備，他認為相關單位對於性侵犯能有更多掌握，因此還有討論空間。（時事新聞來源：聯合新聞網，2017.05.13）