李宜聰
（中國文化大學社會福利研究所研究生）

 

華航空服員罷工事件雖言已告一個段落，然而，後起的社會效應仍然持續發酵中，無論是政治言論抑或是勞工權益的各項爭端，仍不停歇，更何況本次僅是空服員為其權益而抗，後續可能還有地勤人員、機師，甚或是台電、中華郵政等各所謂的「公營」企業等都可能為其個別的勞工權益開始醞釀奮起，也就是說，雖然本次空服員罷工之爭快速落幕，不過，還是可能為後續埋下一個莫測的種子，不敢預想的是：一旦所有的公營企業都群起效尤以發動相關的勞工抗爭時，政府或是人民該以那種立場來端看這個事實？再則，勞工權益的爭取是否可能只是一個浮現的表層現象，特別是在權益爭取的當下，是否要拉高層次用以思辨公、私部門之間對於履行企業社會責任的一種認知態度檢視？

基本上，企業社會責任（Corporate Social Responsibility，簡稱CSR）言論在於指稱企業超越道德、法律和公眾要求的標準，藉以用來檢驗政府、機構和個人，是否對於這個社會做出具體的貢獻，然而，對於企業而言，追求利潤是對於企業的營利關係人而負責的，只是，經營不僅只是為了在獲利中謀求生存，當言談到永續經營之道，愈多會論及到所謂企業應該要履行那些的社會責任，或言在其企業的經營過程當中，不僅是為圖謀企業的獲利，更開始著眼為這個共存的社會環境而獲利，以此觀之，思考的切入點不僅是企業本身，而是在社會環境的氛圍之下，是否可以跨越彼此，在這個追求共有與共好社會的歷程當中，找尋可以共謀的策略點，冀此，有別於個人的企業，將可引領更為豐厚的社會價值，透過企業的帶動更可以加速在社會共好的機制底下，發想出來多元且可接納的運作機制，以為社會帶來向上提升的動力，這乃是企業端可以被高度期待的一環。

或者，在臺灣的社會仍需有更多可徹底且務實討論的提升空間，對此，華航空服員所爭取的權益，立足其就業的勞工角色上，理應爭取，只是，就當前的整體社會氛圍來說，這段過程對於我們現有的社會環境而言，究竟是加分還是扣分？或者只是一項茶餘飯後的閒話家常？惋惜的是我們目前的社會共好氛圍，仍然有待提升，或者更為務實的討論，可否著眼於法源的基本面修正，依據不同勞動性質的工作需求、社會需求期待、資方給付條件等以修正保障勞工的最適權益，而非無限上綱的訴求。

總之，「華航」仍然肩負國營企業的社會責任角色，雖說已民營化但仍然不脫離泛官股的國企身分，然而，這次落幕的結果，會不會又是再一次的全民買單？還是繼而掀起更多個國營企業的員工抗爭，誠屬未知，就此而言，從公有財和私有財的立場來看，轉型後的華航公司仍屬全民共有的企業，未來的永續經營除了追求利潤的營利操作外，還是要進一步為邁進社會共榮，以思索追求共好社會的共同選項，同樣地，在非營利組織工作的自身，是否也該著眼思考：我們的組織是「公有」，還是「私有」，是否陷入於在不同價值選擇當打轉、迷思，特別是公益團體責無旁貸之於「非營利組織社會責任為何」的基本提問？