天空之城的交通新政之謎：TPASS政策的侷限性與交通轉型的挑戰
王順民
中國文化大學社會福利學系教授
中華民國晴天社會福利協會創會理事長
桃園市愛力社會福利協會創會理事 […]
「砸數百億推TPASS……汽機車數量雙創新高」
政府近年砸數百億力推ＴＰＡＳＳ通勤月票等公共運輸優惠，盼能降低民眾對私人運具的依賴，但根據交通部公路局統計，截 […]
「學者：最後一哩接駁不便，民眾續靠汽機車」
政府投入數百億元推動ＴＰＡＳＳ鼓勵民眾多搭乘公共運輸，盼降低對私人運具的依賴，不過實際上，汽機車登記數量卻屢創 […]
「TPASS只拉到通勤族，補貼推不動公共運輸」
汽、機車數量再創新高，對政府力推公共運輸的政策目標，無疑是難堪的反駁，雖然交通部提出數據佐證整體公共運輸使用量 […]
「TPASS滿意度高達八成五，每月約98.2萬人常態使用」
交通部於4日至行政院院會報告「TPASS政策執行成果及後續推動計畫」，據統計每月平均約有98.2萬人常態使用T […]
「台鐵漲價，TPASS年虧損增至3.8億元」
凍漲卅年的台鐵票價今天調漲，交通部強調，使用ＴＰＡＳＳ通勤月票旅客完全不受影響，但票價上漲，中央實際補貼金額也 […]
從數據看T-PASS補貼政策：關於公共運輸的挑戰與機會
王順民
中國文化大學社會福利學系教授
中華民國晴天社會福利協會創會理事長
桃園市愛力社會福利協會創會理事 […]
「TPASS政策顯見成效，桃園大眾運輸使用成長全國最多」
針對交通部今日天公布的「2024年日常使用運具調查」，桃園市政府表示，檢視相關數據，TPASS政策推行後，桃園 […]
「TPASS砸百億，公共運輸僅增0.9％」
行政院近3年斥資200億元推行TPASS通勤月票，鼓勵搭乘公共運輸，交通部調查去年民眾外出運具，公共運輸市占率 […]
「T-PASS成效侷限，學者：價格迷思與接駁斷鏈是主因」
政府推動「T-PASS交通月票」政策，盼能促使提升大眾運輸使用率，然而實施成效卻相當有限。消基會交通委員會召集 […]
