王順民
中國文化大學社會福利學系教授
中華民國晴天社會福利協會創會理事長
桃園市愛力社會福利協會創會理事長
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前情提要：
高公局預估，初二上午起即將迎來走春車潮，提醒民眾包括台61線竹南南向路段、中彰大橋路段、台9線蘇花路廊南向路段、台1線水底寮至楓港南向路段，此外，台65線銜接國道3號土城交流道南向路段、台74線台中環線銜接國道3號快官交流道西向及霧峰交流道東向、台86線歸仁交流道東向及仁德系統交流道東向路段、台88線鳳山至五甲路段等城際主要道路，以及諸如台2線及台2乙線關渡至淡水東向路段、台2線福隆路段東向、台3丙線竹山紫南宮東向路段、台21線日月潭南下路段、台19線北港朝天宮北向路段、台3線古坑至梅山南向路段等觀光風景區及新春參拜的熱門路段，全台共計有17處路段，都可能會出現壅塞情形，建議提前規劃行程。
顯然，車流、人潮的壅塞情形，已然是讓人們在高速或快速道路上進行集體拜年的通過性儀式，藉此成為一項如常的過年景觀次文化。

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從前，台灣有一座名為「行路山」的神秘山脈，這座山脈上住著一群掌管交通的神祇，他們分別是「路順仙」、「車流君」、「壅塞魔」和「規劃神」，每逢農曆春節，這些神祇便開始忙碌，這是因為，人間的車潮如洪水般湧來，考驗著他們的智慧與力量。

第一分：壅塞魔的挑釁
壅塞魔是行路山中最為狡猾的神祇，他喜歡在春節期間製造混亂，他手中握有一面「堵車之鏡」，只要他照向某一條路，那裡便會車流滾滾，寸步難行，今年，他把目光鎖定了17條道路，包括台61線竹南南向路段、台9線蘇花路廊南向路段，以及台1線水底寮至楓港南向路段等，他得意地笑道：“我要讓人間陷入無盡的堵車煉獄，看他們如何自困其中！”

第二分：路順仙的憂慮
路順仙是壅塞魔的對立面，他致力於維護道路的通暢，每年春節，他都要與壅塞魔展開激烈的鬥爭角力，今年，他早早就察覺到壅塞魔的陰謀，便召集了車流君和規劃神商討對策。

“壅塞魔的力量太過強大，我們必須想出更有效的方法來應對他的堵車之鏡啊!”，路順仙眉頭緊皺，語氣中充滿了焦慮。

規劃神沉思片刻，說道：“或許我們可以引導人類更多使用大眾運輸工具，減少私家車的數量，如此一來，即使壅塞魔再怎麼挑釁，也無法完全掌控局面。”

車流君則補充道：“但人類的行為難以預測，他們有自己的偏好和習慣，我們需要更深入地了解他們的心理，才能制定有效的因應對策。”

第三分：人間的困境
在行路山之外，人間正陷入交通混亂，「阿民」教授是一位交通社會學家，多年來研究春節壅塞問題，並且提出許多批判性的觀點見解，他曾說：“春節期間的交通壅塞，不僅是道路設計和運輸規劃的問題，更是整個社會文化和心理結構的反映，走春是一種集體儀式，但它也暴露了人們對於空間和時間的過度佔有。”

顯然，阿民教授的話是被人們所忽視，依然選擇在初二蜂擁而至，湧向紫南宮、北港朝天宮和日月潭等熱門景點，他們不願提前規劃行程，也不願改變出行方式。於是，壅塞魔的力量越發強大，道路上充斥著喇叭聲、怨言和無奈。

第四分：神祇的反擊
面對壅塞魔的挑釁，行路山上的神祇們決定採取行動，路順仙首先降臨人間，在每一個交通要道設置了「通暢之石」，這些石頭能引導車流更有秩序地前進，規劃神則是化身為交通部官員，呼籲民眾多搭乘客運工具，他還設計了一款手機應用程式，可以即時更新壅塞路段的信息，幫助人們避開堵車。

車流君則走進人類的夢境，向他們展示堵車的痛苦與大眾運輸的便利，他希望能從心理層面改變人類出行走春的認知習慣。

第五分：壅塞魔的反擊
然而，壅塞魔並未就此罷休，他利用「堵車之鏡」製造更多意外情況，比如在台2線福隆路段東向突然出現一輛故障車，引發連環堵車；在台3丙線竹山紫南宮東向路段，他讓大批私家車同時湧入，導致交通癱瘓。

壅塞魔得意地說：“你們這些神祇再怎麼努力，也無法完全改變人類的固有習慣，因為，本位思考的這群人們，總是熱衷於走春，喜歡開車出遊，而不是搭乘大眾載具。”

第六分：人類的覺醒
就在壅塞魔肆虐之際，一部分人類開始反思自己的行為，在阿民教授和規劃神的努力下，一些家庭決定提前規劃行程，選擇避開高峰時段，他們還嘗試搭乘客運工具，發現其實比開車更省時省力。

“原來，我們自己才是壅塞魔最大的助力!”，一位父親感慨說道，“如果每個人都能改變出行方式，那麼，壅塞問題或許真的能得到緩解。”

第七分：新的平衡
隨著越來越多的人開始採取行動，壅塞魔的力量逐漸減弱，他的「堵車之鏡」不再那麼的有效，而行路山上的神祇們也重新掌握了局面，雖然初二的走春旅遊仍然擁堵，但情況已比往年有所改善。

阿民教授在一次演講中說道：“春節交通壅塞是一個複雜的社會問題，它涉及到運輸社會學、堵車認知心理學以及文化習俗等多方面，我們需要的不僅是技術上的解決方案，更是整個社會認知心態的轉變!”、“此外，可以推動分流政策，例如鼓勵不同地區的人群選擇不同時間出行，以減少高峰期壅塞。”

第八分：結局——壅塞魔的沉睡
最終，壅塞魔被封印在行路山的一座深谷中，他再也無法使用「堵車之鏡」，而人類也逐漸學會了更智慧地規劃自己的出行方式。

然而，路順仙並未鬆懈，因為，他知道，只要人類稍有懈怠，壅塞魔便可能再次復活，因此，他繼續在每年的春節期間守護著道路，希望能真正實現「通暢無阻」的行無礙理想，畢竟，春節車潮既是一個交通現象，也是社會文化與心理習慣的一面鏡子，換言之，壅塞的真正癥結，不僅在於道路設計的侷限性，更是直指源自於人們內心深處的焦躁與慾望，人們總是希望在新年之際走訪親友、祈福許願，卻往往忽略了合理規劃與時間分配的重要性。

這個寓言故事提醒我們，交通壅塞並非僅僅是技術問題，更是一種深層次的社會現象，唯有透過全體社會成員的共同努力，才能真正改變現狀，以迎來更美好的春節旅程，誠然，每一次走春之旅，都不僅僅是一次物理上的移動，更是一場心靈上的修行，在這個快速變遷的時代，我們需要的不僅僅是更好的道路設施，更需要一顆能夠包容、反思與流動的心靈。

請記住：讓道路通暢的是技術，但讓心靈流動的則是智慧，當我們學會在壅塞中找到平和，在擁堵中尋求智慧，那麼，每一次的走春之旅，都將成為一次成長與蛻變的轉化契機。

（本文的撰寫構思取材中天新聞網，2026.02.17：「初二走春車潮將至！高公局公布17處壅塞熱點」）
（本文並同步刊登在晴天社會福利協會官網）
（本文的著作財產權經王順民授權歡迎轉載）