王順民

中國文化大學社會福利研究所教授

中華民國晴天社會福利協會理事長

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『優步現象』（Uber）所創造出來的共享經濟，業已蔚為某種的時尚風潮，連帶而來的結構性意含，是有它嚴肅以對的必要。

基本上，所謂的『優步現象』無非是在現行的交通載具及其輸送服務，進行新的市場區隔，這當中直接、間接以及有形、無形的成本效益，相互拉扯以共築一種待解的謎團與迷思，比如說標舉業外收入的優步共乘，本質上，還是偏屬於某種的交易行為，因此，當『優步現象』兼具成為一種範疇經濟的客觀事實之際，那麼，是否要將該項業態逕自排除，還是藉此加快相關的建置工程？也就是說，擺盪在罰單與繳稅之間的愛憎兩難，這何嘗不是突顯出來現行典章制度所內蘊某些的運作失靈情形？連帶地，回應於全球化的發展趨向，那麼，舉凡從個體到集體抑或是從制度到法規，其所相與對應的心靈結構，是否欠缺應該要有的創意和發想？准此，在這裡的論述真義就不單單只是針對『優步現象』而來的適法性議論，而是一種從「唯一」到「之一」以及從「不可行性」到「可行性」的顛覆思維，能否伴隨並且不斷地用以增補你、我逐漸僵化的思維模式和判斷能力？

事實上，從共乘而來的諸多共享情事，早已滿布一般人的生活世界當中，這其中包括有汽車的共乘、書籍的共讀、活動的共樂以及餐點的共食，換句話，共享事情的背後所糾結的乃是科技性、經濟性、社會性與人文性的多重概念內含，就此而言，過度窄化『共享』的經濟面向，這反而無法讓『共享』的理念發酵以成為用以思索社會整合（social integration）如何可能和社會秩序（social order）如何運作的基本提問？誠然，植基於不相似性的後資本社會，雖然是隨著專業的社會分工以朝向文明化的進程發展，但是，各有特性和彼此有別的社會成員組成，又要如何展現所應該要對應的社會連帶情感（social solidarity）？准此，從機械連帶（mechanical solidarity）到有機連帶（organic solidarity）的過渡轉換，那麼，共乘、共讀、共食到共樂的『共享』，似乎是意圖藉由物質建置，以提供包括認知價值和情緒感受的一種可能性轉化？也就是說，對於共享事情的追索考察，理當是要含蓋下層與上層建築的綜融性考察，就此而言，相應於全球網絡化趨向而來的社會連帶基礎為何？而所謂原子化的個體理性，又要如何從各項日常性的經濟活動當中，以找回群體認同所應該要被奠基的人倫關係？

總之，關涉到『優步現象』的變革工程，就不只是制式慣性的行為改變，而是一種從個人到群體以及從制度到網絡的諸多改造工程，就此而言，現行之共乘、共讀、共食與共樂的『共享世界』，應該是要有更多的創意性想像（creative imagination）？！