從北一女學生未讓座遭辱,到日前台師大視障生坐博愛座被要求起身,接連幾件事件讓博愛座是否應存在再度引發討論。

有民眾日前在國家發展委員會公共政策網路參與平台,提案「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」,至今早為止,已有6987人附議,僅花6天時間便通過附議門檻,將由相關主管機關回應。

提案民眾指出,近日來,因博愛座所引發的紛爭時有所聞,這類紛爭多半由於部分乘客自行判斷某些人不應該坐博愛座,但年齡並不是判斷是否「有需要」座位的依據,是否坐在博愛座上,也不應該是自我判斷「我是否應該讓座」的標準。

他認為,可利用車廂廣告或是其他媒介持續宣傳讓座此一美德,但取消博愛座的設置。博愛座並非規定強制某些特定人士才能坐,也沒有法規強制必須讓座,只是一種推廣的做法。目前國人多半已有此習慣,但博愛座卻帶來了負面的效用:使得部分人不敢坐博愛座,以及另一部分的人認為博愛座應該要讓座。

該民眾指出,讓座是一種美德,如果我們狀態良好,自然應該幫助有需要的人,但被讓座的人,也應該理解與感謝,而非認為這是一件理所當然的行為,取消博愛座,不會使得讓座這項美德從台灣消失,但卻能避免許多紛爭的發生。(時事新聞來源:聯合新聞網,2016.09.07)