王順民
中國文化大學社會福利學系教授
中華民國晴天社會福利協會創會理事長
桃園市愛力社會福利協會創會理事長
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高齡車手的現象近年來在台灣社會引起廣泛關注，尤其是根據台灣高等檢察署的統計，60歲以上高齡車手的數量在短短三年間暴增逾十倍，從2023年的108人增加到2026年的1,260人，此一現象不僅挑戰了我們對高齡者的刻板印象，也突顯了詐騙集團在犯罪模式上的策略轉型，對此，本文將從事實描述、歸因事由、改善對策及批判性反思四個面向進行深入探討。

一、事實描述：高齡車手的驟增與詐騙集團的演化
根據報導，詐騙集團吸收高齡者作為車手的趨勢日益明顯，這些高齡車手多數透過網路求職、投資或感情詐騙渠道被招募，甚至於是在不知情的情況下參與犯罪活動，他們的角色主要是負責領取贓款，係屬於詐騙產業鏈的最底層，風險最高但報酬最低，有如未成年或身障般，詐騙集團也是利用高齡者「好控制」、「外表無害」以及法律意識薄弱等特質，將其作為可替換、可消耗的工具。

數據顯示，去年（2025年）電信網路詐欺車手人數高達39,611人，這其中60歲以上者占比6%，屏東和苗栗警方甚至於分別破獲一名68歲婦人和87歲老翁擔任車手的案件，諸此個案不僅揭示了高齡長者被利用的現象，也突顯了他們所面臨的經濟困境和社會支持不足所帶來的脆弱性、風險性和難以修復性。

二、歸因事由：高齡車手現象背後的社會結構性條件
事實上，高齡車手現象並非單純的個人道德墮落，而是多重社會結構性問題交織的結果，首先，台灣正面臨人口老化問題，畢竟，台灣已於2025年進入超高齡社會，65歲以上人口比例突破20%，這意味著越來越多的高齡者面臨退休後經濟壓力、健康問題以及社會孤立。

其次，經濟結構的不平衡加劇了高齡者的困境，台灣的K型經濟使得財富集中於少數人手中，而經濟弱勢家庭或退休一族則是面臨更大的經濟壓力，尤其是許多高齡者甚至於都無法滿足這些最基本的需求，此一「羸弱特性」（vulnerability），自然是成為犯罪集團眼中的「易受害者」。

此外，家庭結構的變遷也加劇了高齡者的孤立感，傳統「養兒防老」的觀念逐漸式微，許多高齡者需要依靠自己謀生，然而，由於缺乏技能和專業背景，致使他們在勞動市場上競爭力不足，容易被詐騙集團以「簡單打工」或「高報酬」的話術吸引。

三、改善對策：多層次防制與社會支持機制
要有效遏止高齡車手現象，需從事前預防和事後防治兩方面入手，以下是幾項具體建議：

1.加強法規與執法力度：目前〈詐欺罪加重刑罰條例〉業已針對未成年人犯罪加重刑責，但是，對於高齡者參與詐欺犯罪是否應有特殊規範，仍有商榷的討論空間，理應是要考慮修訂相關法規，加重對詐騙集團招募弱勢族群的刑責，以提高犯罪成本。

2.推動高齡者就業政策：政府應提供更多針對高齡者的就業輔導與技能培訓計畫，包括推動銀髮族友善就業環境，幫助他們重返勞動市場，減少經濟困境。

3.提升法律意識與教育宣導：透過社區宣導、認知教育等方式，提高長者對於詐騙手法的辨識能力，讓他們了解參與詐欺活動可能面臨的法律後果。

4.建立社會支持網絡：針對孤立無援的高齡者，政府應加強社區關懷網絡，提供心理支持、經濟援助及生活指導，減少他們被犯罪集團利用的可能性。

5.強化科技監控與追蹤機制：利用人工智慧、大數據等技術，提高對詐騙集團行為模式的分析能力，從源頭上打擊犯罪組織。

四、批判性反思：結構性限制與社會責任
儘管上述改善措施能夠在一定程度上緩解問題，但若不正視其背後深層次的結構性限制，高齡車手現象恐難以根本解決，首先，台灣快速老化的人口結構與經濟不平等是不可忽視的重要因素。當越來越多的人口進入老年階段，而社會資源分配卻未能有效覆蓋弱勢群體時，犯罪集團自然會瞄準這些處於邊緣地位的人群。

其次，高齡者在社會中常面臨微歧視和刻板印象，例如被認為是無害、不具威脅性的人物，這種刻板印象不僅使他們更容易被犯罪集團利用，也可能導致司法系統在處理相關案件時出現偏差，例如過於寬貸或忽視其背後深層次原因，進而成為壓迫性結構的一環或幫兇。

此外，高齡車手現象也突顯了家庭功能失調問題，尤其是因工傷失業，不得不加入詐團以養家的近老族群，這也揭示了社會支持系統不足，可能會使中高齡或高齡者陷入犯罪深淵，從而反映出家庭社會學中代際間支持功能逐漸弱化所帶來的隱憂。

最後，值得注意的是，高齡車手現象並非僅僅是犯罪問題，也是社會安全體系的一次警鐘，如果政府和社會未能及時採取有效措施應對這一問題，那麼，伴隨著超高齡社會到來，我們可能面臨更嚴重的犯罪率上升以及更深層次的社會發展性危機。

結語
高齡車手現象是一個複雜且多層次的社會問題，其背後牽涉到經濟不平等、家庭支持弱化、高齡者刻板印象及微歧視等多種因素，要有效防止這一現象進一步惡化，不僅需要法律和執法層面的努力，更需要建立健全的社會支持機制，推動結構性改革，同時，我們也必須反思全社會對於弱勢群體的認知態度，在超高齡社會即將到來之際，共同打造一個更具共融與安全的社會環境。

致《高齡車手的悲歌》
拄著拐杖的阿嬤，步履蹣跚，卻肩負著詐團的「重任」，她的手不再編織毛線衣，而是緊握著一疊疊來路不明的鈔票，像是握住了生活的稻草般，卻不知，那是絕望的繩索。
八十七歲的老翁，不再說古老的故事，而是在陌生的街頭，演繹著詐騙集團的指令，沉香手串的話術，百年的虛妄，卻只是換來數千元的微薄報酬。
是老人變壞？還是壞人變老？耳順之年，本應明辨是非，卻在詐團的話術中迷失方向。
簡單打工、跑腿收款，不過是惡的糖衣，包裹著苦難與悔恨。
詐團的眼睛，像鋒利的刀刃，劃破了高齡者脆弱的生活。
資訊落差、經濟困頓、法律意識不足，成了他們手中的棋子。
一支手機，一個指令，便能將人生推向深淵。
幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸，不幸唆使惡行，惡行衍生不幸，只是，不幸的是這些老人，成了詐騙鏈條上的免洗筷，更不幸的是包括您、我在內的全社會，在這場詐騙大戲中成了旁觀者。
政府誓言打詐，但車手人數翻倍增長，高齡者成為新工具，K型經濟下，他們被淘汰，被迫選擇違法的生存之道。
或許他們只是想賺取零用錢，或許他們只是想養活家人，或許他們只是無知地走入陷阱。
但法律無情，犯罪必須付出代價。
我們譴責詐團，卻無法原諒車手，我們同情弱勢，卻又無力改變結構。
高齡車手的悲歌，在每一個破碎家庭中回響，在每一個孤獨老人的心底低鳴。
是時候了，讓政府舉起真正的纛旗；是時候了，讓社會不再冷漠旁觀；是時候了，讓高齡者有尊嚴地老去。
但或許，我們只是又再一次地期待著大政府的編織奇蹟。

（本文的撰寫構思取材聯合新聞網，2026.05.31：「詐團吸收…60歲以上高齡車手暴增，3年增逾10倍」）
（本文並同步刊登在晴天社會福利協會官網）
（本文的著作財產權經王順民授權歡迎轉載）