近年道路發生多起「擋救護車引起公憤」的案件，現今的汽車隔音多半不差，很多駕駛者擋道並非故意，有可能聽到聲音卻難辨方位，不知救護車或消防車從何而來。有車廠開發了C2C的車與車之間通訊系統，警車、救護車和消防車可以直接傳音給車內駕駛，讓駕駛者提前讓路。

過去發生多起意擋救護車的案例，肇事者引起公憤、被肉搜，甚至最後被「因妨礙公務」入罪。事實上，救護車或消防車在開放的道路上，警笛聲會有迴音，而容易造駕駛者誤判，加上現今車子隔音效果比以往好，最後可能造成車主不慎阻擋警車或救護車，甚至發生碰撞車禍事故。

為避免這種「非惡意」的擋車，英國的Jaguar Land Rover集團開發了一套Car-To-Car（簡稱C2C）車與車之間相互通訊車聯網功能，警車或其他救援車輛可以傳遞訊息和警示到路上車輛，讓駕駛者提前準備讓路。

其實C2C是Jaguar Land Rover的無人駕駛汽車計畫中一部分，該計畫在一條41哩長的實驗道路，進行實驗名為CAV的車聯網與自動駕駛汽車，該集團投入100台Jaguar和Land Rover的車輛進行實驗測試，C2C系統讓車與車之間建構一套通信網路，路上每一台車都能相互傳遞道路資訊，透過雲端和名為飛越地平線（Over the Horizon）的警示系統，讓車子可以預知前方道路塞車或事故，預先避開。

此外，車聯網內的各車輛也能透過車內的主動定速巡航系，讓車子自動行駛在固定車道上，並自動與前後車輛保持安全距離，自動開往目的地。而這樣的安全計畫，是英國政府資主導的「UK-CITE英國車聯網智慧運輸安全環境計畫」下的一部分。

除了英國歐盟國家也在聯合開發相似的車聯網系統，未來道路和行駛路上的所有車輛，都將在一個智慧網絡環境內，將使得車輛事故發生機率降到零的理想。（時事新聞來源：聯合新聞網，2016.03.19）