「還權於部」。行政院一口氣廢止或暫停十個任務編組的委員會，其中包括成立20多年的行政院觀光發展推動委員會（政觀推委員會），過去由政務委員召集相關單位開會討論推動業務的作法，職權重新回歸由主管的部會首長主導。

據指出，這次行政院一口氣解編的十個任務編組，其業務職權包括交通部、國發會、經濟部、教育部、海巡署等單位，任務編組廢止或暫停後，相關部會可即時視需要召開跨部會會議，等於將職權回歸到各部會手中，因此有人認為，這意味著「小政委、大部長」的時代來臨了。

據了解，行政院為推動政務，以任務編組方式成立多個委員會或小組，由督導該項業務的政務委員擔任召集人，負責召集各相關部會和地方政府，進行跨部會會議，而該業務主管部會首長則為副召集人，該部會的所屬單位則是委員會或小組的幕僚單位。

原本以任務編組方式拉高層級到行政院，是希望藉由政委的高度，出面協調相關部會和地方政府對於某項業務的分歧，能盡快達成共識，以利政務推動，但後來演變成某些部會的業務，須由政委拍板才能執行，尤其正副召集人（政委與部會首長）意見不同時，便會引發部會職權遭到剝奪的爭議。

例如20多年前行政院發布「行政院觀光發展推動委會設置要點」，以任務編組方式於行政院成立「行政院觀光發展推動委會」，來推動觀光業務，行政院長指派督導交通業務的政委擔任召集人，交通部長則為副召集人，觀光局為該委員會的幕僚作業單位。

許多涉及跨部會的觀光事務，如開放給許多國家簡便簽證、簡化陸客來台手續、給予旅客一定金額的免稅優惠等，都是交通部將規劃的方案送到政觀推後，由政委召集相關部會進行跨部會討論。

相關官員表示，事實上各部會間本來就可以進行相互溝通協調，協調不成再提報政院，由政委、秘書長或副院長出面協調處理，不必事事都先提報給政觀推，因此，廢止該任務編組，完全不會影響觀光業務跨部會協調和推動。（時事新聞來源：經濟日報，2021.09.29）