公共自行車保險今年確定上路。高雄市「CityBike」和北北桃(雙北及桃園)「UBike」第二季起將分別投保公共自行車傷害險及責任險,保費由各縣市政府編列預算支付,使用者不用付費。

過去許多縣市政府擔心保費預算會遭阻擋,投保意願不高,今年逢選舉年,保費問題似乎已迎刃而解。產險公會表示,高雄市政府動作最快,估計最快三、四月間就能完成投保。

高雄市CBike租借人騎乘前,須先加入會員,並留存身分證字號等個資,因此投保公共自行車「傷害險」,保險保障對象是騎士本人。

若騎CBike不幸摔傷身亡,可獲保險理賠一百萬元,若受傷住院,一天將理賠一千元,但騎士若摔傷骨折,不須住院也會賠。

由於可能會有未滿十五歲「孩童」騎乘公共自行車,但「保險法」規定,十五歲以下孩童不能有死亡險保障。產險公會表示,十五歲以下孩童僅理賠住院醫療及殘廢風險,死亡依法「不予理賠」。

至於雙北市和桃園的公共自行車,騎士登錄時未採「實名制」,保險公司無法掌握騎乘者是誰,只能投保「責任險」,理賠對象是騎士「撞到的第三人」,傷者可持醫療單據申請理賠,若不慎撞死,最高理賠二○○萬元。

產險公會表示,公共自行車「責任險」是以車輛數計算保費,北北桃UBike加總約二萬八千多台,三市保費總支出約一一四八萬元,由各地政府編列預算支付,估計在六月間完成投保。(時事新聞來源:聯合新聞網,2018.02.23)